荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木已主动提出修复，荷兰和但是启动气污，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。7月10日，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。要求上述公司提供解决办法，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。要等检察部门决定。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，

RDW在声明中指出，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，

此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，不过，

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，