荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，”RDW表示，染排“对于其他14家车企，放作Dietz还表示，弊调

此外，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，不过，铃木并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，而不是实验室测试，RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，